航空技術の高度なディプロマ - 航空機のメンテナンスと管理
Centennial College
重要な情報
キャンパスの場所
Toronto, カナダ
言語
英語
学習フォーマット
校内で
間隔
3 年
ペース
フルタイム
授業料
CAD 4,156 / per year
申請期限
情報をリクエストする
最も早い開始日
May 2024
入場料
カリキュラム
セメスター1
- ATAT-105 基本電気 - AC/DC
- ATAT-110 応用数学
1A
- ATAT-101 飛行理論
- ATAT-102 航空機出版物
- ATAT-104 冶金とプロセス
- ATAT-107 CAR、ヒューマンファクター、SMS の概要
- ATAT-108 オリエンテーションと成功へのPathways 、パート 1
- COMM-160 / COMM-161カレッジコミュニケーション1
- GNED-D 一般教育選択科目
1B
- ATAT-103 AME 標準プラクティス
- ATAT-106 基本ツールとハードウェア
- COMM-160 / 161カレッジコミュニケーション1
- GNED一般教育選択科目
セメスター2
2A
- ATAC-201 回路制御と保護、半導体
- ATAC-202 モーターと発電機
- ATAC-203 アビオニクス システム
- ATAC-507 ピトー静力学および航空機エンジン計器の実践
- ATAV-210 CADプログラミング
2B
- ATAC-204 腐食、NDI、および認定部品
- ATAC-205 空気力学
- ATAC-206 航空機の構造および板金
- ATAT-201 保守記録
2C
- ATAC-209 緊急、火災、燃料、システム
- ATAC-302 油圧および空圧パワー システム
- ATAC-303 氷、雨、環境制御システム
- ATAC-509 発電、配電
セメスター3
3A
- ATAC-207 ピストンエンジン 1
- ATAC-208 タービンエンジン 1
- ATAT-603 エアサイド従業員の安全とセキュリティ
- COMM-170 / COMM-171カレッジコミュニケーションズ2
3B
- ATAC-402 回転翼パワートレイン
- ATAT-310 ノンテクニカルスキル
- COMM-170 / 171カレッジコミュニケーション2
- GNED-500グローバル市民権:社会分析から社会行動へ
セメスター4
4A
- ATAC-301 タービンエンジン 2
- ATAC-404 ピストンエンジン 2
- ATAC-502 プロペラとシステム
- GNED-D 一般教育選択科目
4B
- ATAC-403 回転翼システムと手順
- ATAC-405 防火および自動飛行システム
- GNED一般教育選択科目
4C
- ATAC-406 着陸装置システム、サービス
- ATAC-503 航空機システムの整備手順
- ATAC-504 検査手順
第5学期
5A
- ATAC-401 航空機の構造 2 と複合材料
- ATAC-501 タービン エンジン 3
- ATAT-601 職場における倫理的な行動
5B
- ATAC-505 航空機通信システム
- ATAC-506 航空機ナビゲーション システム
- ATAC-508 データ バスと書き込みの実践
- ENGL-250 技術環境でのレポート作成
セメスター6
6A
- ATAC-604 航空電子工学および電気
- ATAT-401 航空整備計画
- ATAT-602 航空宇宙管理者
- ATAT-700 カナダ航空規則
6B
- ATAC-601 パワープラント
- ATAC-602 メンテナンス手順
- ATAC-603 機体の空気力学
- ATAT-604 ビジネススキル
最低合格点: COMM/GNED を除くすべてのコースで「C」評価が卒業に必要です。
プログラムの成果
プログラムのハイライト
- このプログラムは 7 週間のブロックで実行されるように構成されているため、その期間内で設定された数のコースに集中して学習することができます。トレーニング ブロックの最後に最終テストを完了し、1 週間の休憩期間を設けてから、次の一連のトレーニング コースに進みます。
- 認定基準の一部またはすべてを満たしていない場合でも、卒業要件をすべて満たしていれば、プログラムを卒業する資格がある可能性があります。
プログラム職業学習成果
プログラム職業学習成果は、プログラムの卒業生が彼らの研究の間に達成した知識とスキルで彼らが何ができるかを示したものを説明しています。結果は、職場のニーズと密接に関連しています。評価(課題やテストなど)を通じて、学生は卒業前にこれらの結果を確実に実行する能力を確認します。
- メーカー指定の指示、認められた航空技術/慣行、およびカナダの航空規制の要件に従って、大小の固定翼航空機または回転翼航空機の航空機およびシステムの整備、テスト、トラブルシューティング、修理を行います。
- 大型および小型航空機のメンテナンス、組み立て、製造、修理作業を完了するために、透明シート、材料とファスナー、備品と布製カバー、ラインと導管を含む固定翼および回転航空機の構造を評価します。
- 航空機の構造システムの定期的および臨時の検査を実行して、それらが適切に機能し、性能と安全性の基準を満たしていることを確認します。
- 計画外のメンテナンスや期外作業の一環として、機体の部品、コンポーネント、アセンブリの取り外し、取り付け、組み立てを行います。
- 航空機の発電所とタービンおよびピストン エンジンの付属品の取り外し、取り付け、構成を行います。
- 技術マニュアル、図面、配線図、技術指示書、性能と安全性の基準を使用して、航空機システムおよび関連コンポーネントの誤動作や欠陥を診断します。
- 技術マニュアル、標準的な慣行、および安全上の注意事項に従って、軽微な構造の修理と変更を完了します。
- 航空機の耐空性と安全性を維持するために、適切な測定装置を使用してコンポーネント分析を実行し、摩耗や疲労の修理または交換作業を決定します。
- 修理やオーバーホールのために、機体、タービン/ピストン エンジン、付属品を分解、取り外し、再組み立て、取り付けます。
- 日常的なタスクや予定外のタスクを実行しながら、書面による指示、回路図、メーカーの仕様書、技術図面、マニュアル、およびコンピュータベースの情報を解釈します。
- 業界の規制やログブックの要件を満たすために、検査、修理、メンテナンス、認証の記録とレポートを維持します。
- すべての作業は、健康と安全の規制、メーカーの指示と仕様、サービス速報、およびカナダ運輸省のガイドラインに従って実行してください。
- 関連する規制と安全手順に従って、高度な構造技術と手順を使用して複合材料の修理を実行します。
- 組織の基準と要件を満たすために、品質管理と品質保証の手順を評価、変更、実装します。
- 組織の目標をサポートするために、人事慣行、ビジネス倫理および企業の社会的責任の原則を適用します。
- プロジェクトの目標を達成するために、リーダーシップの原則とプロジェクトの要件に適した業界のベスト プラクティスを使用してプロジェクトを管理します。
- 仕事のパフォーマンスを向上させ、航空宇宙産業との共通性を維持するために、個人、キャリア、起業家精神の発展のための戦略を策定します。
キャリアの機会
雇用を提供する企業
エア カナダ、ケロウナ フライトクラフト、グレート スレーブ ヘリコプターズ、ポーター航空、エア ジョージアン、ウエストジェット、エア トランザット、ジャズ、ファースト エア、トロント航空、ブランプトン フライング クラブ、オタワ フライング クラブ、ボンバルディア、プラット & ホイットニー、メッシャー ダウティ、ヴィンテージ ウィングス、トランスポートカナダ、IMP グループ、カスケード エアロスペース、ブラント エアロ、国防総省。
キャリアアウトルック
- 航空機整備士 (AME)
- 航空機整備士(AMT)
- 機体および発電所 (AP) の整備士または技術者
- 航空宇宙整備士
- 航空機エンジンの整備士または技術者
- 航空整備士
- 航空検査官
教育のPathways
航空技術 - 航空機のメンテナンスおよび管理の上級ディプロマ プログラムの合格者には、その単位を学位レベルでのさらなる学習に適用する機会があります。このプログラムで取得できる提携機関の学位は以下のとおりです。
Pathwayは、パートナー機関によって評価される転送クレジットの資格を得るために、特定の最低成績要件があることに注意してください。
雇用分野
卒業生の航空機整備技術者は通常、格納庫や飛行ラインで航空機に関わる仕事に就きます。業界の雇用主には次のものが含まれます。
- 航空機のメンテナンスおよび製造組織
- 航空会社、企業/貨物および一般航空業務
- メンテナンス修理・オーバーホール組織
- エンジンおよびコンポーネントのメーカー
- 飛行訓練機関
- カナダ軍
- 政府民間航空
学生の声
English Language Requirements
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