航空コース

デルタ航空国際航空アカデミー株式会社（DAIAA） もともと合理的な料金で質の高い航空訓練の需要を予想若い、理想主義的​​なパイロットのグループによって2001年に開始されました。 飛行教官としての有能な上級パイロットのプールに支えられ、学校は年間を通じて、フィリピン、インド、パキスタン、米国からの誇り卒業生を数え、フィリピンで最大の一つに成長しました。

2011年6月には、AMA教育システム（AMAES）は、AMAプロパティマネジメント株式会社を通じて、DAIAAの資産および管理を引き継ぎました。 AMAES、博士の会長のために アマブルR.アギルス氏Vは、これは長年の夢の実現でした。 彼はそのすべての飛行訓練と運用における安全性と品質の最高水準と最先端のテクノロジーをブレンドし、航空業界でバーを上げ、設定するために彼の最新のベンチャーを想定しています。

フィリピンと世界の他の地域で200以上のキャンパスで15万年間の学生の人口は、AMAESは、教育の分野におけるスターリングレコードを持つに誇りを持っています。 したがって、AMAESはDAIAAを引き継いだ短い時間で、それが当社の施設、システムおよび手順で行わ改善に入れています。 これは、世界クラスとグローバル競争力のパイロットを生成するために、その推力に沿ったものです。

今日は、AMA教育システムの最新メンバーとして、新しいDELTA AIRは高く飛んでいます！

利用可能なコース

飛行機マルチエンジンの土地のためのプライベートパイロットライセンス（PPL）コース

マルチエンジンのコースは、単に取扱い及び技能上の主要な焦点とスムーズかつ安全にマルチエンジン航空機の飛行に訓練生のパイロットは有能なように設計されています。 出願人は地面と教室での訓練にマルチエンジン航空機についての飛行命令の時間と高度な飛行訓練装置を得るでしょう。

飛行機シングルエンジンの土地のための事業用操縦士（CPL）コース

このシングルエンジンのコースは、単に取り扱いに関する訓練生のパイロットは有能にするために設計されており、習熟度に主要な焦点、特に単一エンジン航空機でスムーズかつ安全にマルチエンジンの航空機が飛んでいます。 また、学生は地上と教室での訓練に単一エンジン航空機について飛行命令の時間と高度な飛行訓練装置を得るでしょう。

飛行機マルチエンジンの土地のための事業用操縦士（CPL）コース

マルチエンジンのコースは、単に取扱い及び技能に関する主要な焦点、特に商用グレードの航空機でスムーズかつ安全にマルチエンジン航空機の飛行に訓練生のパイロットは有能なように設計されています。 出願人はまた、地上と教室での訓練にマルチエンジン航空機について飛行命令の時間と高度な飛行訓練装置を得るでしょう。

事業用操縦士/インストゥルメント評価-マルチエンジン/ CRM統合（CPL / IR、ME / CRM）

マルチエンジンのコースは、単に取扱い及び技能に関する主要な焦点、特に商用グレードの航空機でスムーズかつ安全にマルチエンジン航空機の飛行に訓練生のパイロットは有能なように設計されています。 パイロットがルールや計器飛行に具体的な手順、気象学で追加の命令、および単独の楽器を参照することにより、飛行中のより集中的な研修を含む計器飛行方式（IFR）、下に飛ぶために持っている必要がありますAQUIRE資格。

計器評価（IR）飛行機のためのコース

飛行機のパイロットが計器飛行方式（IFR）の下で飛ぶために持っている必要があります資格で学生を与えることができるようにするには。これは、追加のトレーニングや命令を必要とします

クルーリソース管理（CRM）コース

ストレスを回避し、効率を高め、エラーを低減し、安全かつ効率的な動作を保証するために運航乗務員の担当者のためのすべての利用可能な資源の有効利用のために学生を有効にします。

CRMは、通信、状況認識の損失、問題解決、意思決定、チームワークなどの知識、技能や態度の広い範囲を包含し;一緒にこれらの各分野が伴うすべてのアテンダントのサブ規律を持ちます。

飛行機シングルエンジン（SE）の土地のための飛行インストラクターライセンス（FIL）コース

飛行教官は高め以上のパイロット免許証、証明書またはレーティングを追求した飛行士の知識とスキルレベルを評価するのに役立ちます。 飛行機やパワード・リフト航空機に指示を与えることを希望する個人は、さらに、目的のカテゴリとクラスの楽器の評価を保持するために必要とされます。 コー​​スは、単一エンジン航空機を使用して焦点を当てています。

飛行機マルチエンジン（ME）の土地のための飛行インストラクターライセンス（FIL）コース

飛行教官は高め以上のパイロット免許証、証明書またはレーティングを追求した飛行士の知識とスキルレベルを評価するのに役立ちます。 飛行機やパワード・リフト航空機に指示を与えることを希望する個人は、さらに、目的のカテゴリとクラスの楽器の評価を保持するために必要とされます。 コー​​スはマルチエンジンの航空機を使用して焦点を当てています。

2年間の航空機整備技術

航空機整備の技術プログラムは、設備の整った環境の中で機体とパワープラント技術者になるために列車の学生を支援します。 私たちのプログラムは、学生が、診断維持し、航空機を修復するために自分の手を利用することができます。 ハンズオンと教室での訓練を通じて、学生が成功した航空機の整備士になるために必要な適切なツールとテクニックを学びます。

2年間の航空エレクトロニクス技術

アビオニクスは、航空電子工学、特に通信、ナビゲーションおよび計測システムの研究です。 一般的に準学士レベルで提供されるアビオニクス学位プログラムは、航空機の電気部品を維持し、修復、インストールアビオニクス技術者としてのキャリアのための学生を準備します。