Flight Training Europe (FTEJerez)

はじめに

公式の説明を読む

飛行訓練ヨーロッパ(FTEJerez)は、エアリンガス、ブリティッシュ·エアウェイズ、エミレーツ航空などの著名な提携航空会社の広い範囲のための将来のキャプテンを訓練し、ヨーロッパで最も権威のある航空会社のパイロットの訓練機関の一つとして国際的な認識を楽しんで専用の航空訓練アカデミーです、Flybeの、カタール航空、のVuelingと、より多くの。

FTEJerezはプレストウィック、スコットランドでの権威ある英国の航空宇宙飛行大学の直接の子孫で​​ある。 1999年に学校はヘレスに移転したと飛行訓練ヨーロッパ、SL(FTEJerez)は、2003年になりました。

航空会社の操縦士プログラム:FTEJerezはその例外的な統合されたATPLコースで有名な世界最高の航空会社のパイロットの訓練施設の一つ、としての地位を確立しているように品質の航空会社のパイロットの訓練のこの系統は、保存され、強化されました。

以上の歴史25年では、FTEJerezは現在、50以上の異なる航空会社の飛行している2,000以上の品質のパイロットを訓練してきた。

ヘレスで提供パッケージのすべての側面は、他の組織に委託なしの要素と、私たち自身のスタッフによって配信されます。 結果として、我々は宿泊、食事、航空機やシミュレータメンテナンスから地面、フライトシミュレータ訓練に至るプロセスの完全にコントロールしている。

私たちのインストラクターは、例外なく魅力的な航空背景や知識や航空豊富な経験を持つカリスマ的な個人の意欲である。 彼らは、彼らが何をすべきかについて熱情的であり、あなたは例外的なパイロットになるためにあなたの可能性を実現する手助けにコミットしている。

私たちのATCとパイロットの訓練の学生の密接な相互作用を可能にするユニークなトレーニング環境を提供する最先端のキャンパス:FTEJerezで、すべての研修や宿泊は1の場所から配信されます。

ATCとパイロットの訓練教室やシミュレータ、航空機の艦隊と格納庫、スポーツ施設(体育館、プール、スポーツコート...)、社交クラブと3温かい食事一日を提供する食堂を含む全てのキャンパス施設は、わずか数分です各士官候補生のプライベートエアコン、専用バス寝室から徒歩。

FTEJerezはヘレス·デ·ラ·フロンテーラのアンダルシア地方の街に位置しています。 ヘレスは、スペインのシェリー酒と馬の首都と言われるし、またフラメンコの家です。 ヘレスもアンダルシアの首都、セビリアに近い、とジブラルタルの英国の海外領土に、両方の国際空港をフィーチャー。 最大便宜上、ヘレス国際空港は、キャンパスに隣接しており、ロンドン、マドリード、バルセロナ、通常の定期便を持ついくつかの他のヨーロッパの都市と接続されている。

FTEJerezでの優先順位はあなたの航空会社のパイロット訓練、世界的に有名な地域の文化、年間太陽のほぼ300日ですが、気候、地元の料理と見事な周辺は、あなたが週末のスタイルでリラックスしたり、一度のを楽しむことができるように-a-生涯経験。

右の環境、機器、専門知識と経験:本質的には、我々はFTEJerezが自分のトレーニングを委託する組織で探している必要があり意欲的なパイロット、本質的な要素を持っていると信じています。 私たちはあなたから話を聞くのが大好きだ - が、航空会社のパイロットや航空管制官になりたいかどうか、私たちのチームがあなたの夢の実現に向けたこの重要な一歩を踏み出しを支援する準備ができて立っている。

この学校か以下のプログラムを提供しています:
  • 英語

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プログラム

この大学がさらに提供しているのは:

コース

EASA MCC訓練コース(マルチクルー協力)

キャンパス 全日制課程 2 週 September 2017 スペイン Jerez de la Frontera

モジュラーMCCのコースを開始する前に、申請者は、彼らのライセンスのIR(A)裏書を持って提供する必要があります [+]

エントリの要件 モジュラーMCCのコースを開始する前に、申請者は、彼らのライセンスのIR(A)裏書を持っている彼らのEASAパートFCLライセンス、現在の医学、そして英語能力(該当する場合)の証明のコピーを提供する必要があります。 コー​​ス期間 2週間 トレーニングプログラム 理論的知識命令の25時間 シミュレータ訓練の20時間 料金とお支払い 私たちのB737-800W NGシミュレータを使用して、受講料は4886€です サイト上の2週間の宿泊、シングルエンスイートルームでは、すべての食事と一緒に、追加料金で利用できる含ま(700€、VAT含む) 価格は全て6月30日の前に開始するコースに有効であり、適用される付加価値税(VAT)率は変更する必要があり、2015年には、FTEJerezは、対応するサービスに応じて価格を調整する権利を有します。 ハイライトへのポイント 各エクササイズを徹底的に説明を受けと報告を受けている。書かれたレポートが提供されています。 利用可能なオンサイト自習のための2つのモックアップは、そのうちの一つは、アクセス可能な24時間365日である。 737-800のためにクルーリコース管理(CRM)、すべての実用的な訓練演習の内容とFTEJerez標準作業手順に関する包括的な情報を含むマニュアルが提供される。 大学のレクリエーション施設をフルに活用。 [-]

ジェットオリエンテーションコース(JOC)

キャンパス 全日制課程 3 - 5 週 September 2017 スペイン Jerez de la Frontera

このコースの目的は、取り扱い、航空会社、エントリレベルの知識に低い時間に、最近資格のCPL(A)/ ME IR(A)のライセンス保持者のための高度な訓練を提供することです [+]

このコースの目的は、取り扱いや操作大型ジェットエンジン飛行機のため、航空会社、エントリレベルの知識に低い時間に、最近資格のCPL(A)/ ME IR(A)のライセンス保持者のための高度な訓練を提供することです。 JOCはEASAパートFCL MCCコースのすべての要件を満たしています。 このコースは現在、当社の統合ATPLの訓練に含まれており、また、モジュール式の学生に利用可能である。 我々はまた、それを要求提携航空会社のための具体的な運用手順を満たすために私たちのJOCを調整。 エントリの要件 申請者が現在のマルチエンジンIR(A)裏書とEASA CPLの保持者でなければなりませんJOCのコースを開始する前に、彼らのEASAパートFCLライセンス、現在の医療·英語能力(該当する場合)の証明のコピーを提供する。 コー​​ス期間 3-5週間 トレーニングプログラム 私たちのB737-800W NGシミュレータを用いた実習料と支払いの36時間は、受講料は8755€価格は全て有効であるである理論的知識命令の25時間:JOCはB737-800W NGシミュレータ私たちのEASA-STD2(FNPT II MCC)で実施6月30日、2015年前に開始するコース。 該当する付加価値税(VAT)率は変更する必要があり、FTEJerezは、対応するサービスに応じて価格を調整する権利を有します。 シングルエンスイートルームでのキャンパスで3週間のホテルには、すべての食事は、追加費用(1,050€付加価値税は含まれています)で入手含まれています。 ハイライトへのポイント 各エクササイズを徹底的に説明を受けと報告を受けている。 個々の評価基準の性能と全体的なパフォーマンスグレードと一緒に報告を受け点を含む報告書は、すべてのセッションの後に各候補に提供されている。 コピーは、コース終了時に利用可能にすることができる。 サイトで利用できる自習のための2つのモックアップは、そのうちの一つは、アクセス可能な24時間365日である。 クルーリコース管理(CRM)、すべての実用的な訓練演習の内容、および737-800のためのFTEJerez標準作業手順に関する包括的な情報を含むマニュアルが提供されています。 大学のレクリエーション施設をフルに活用。 [-]

合わせたEASAのCPL(a)及び赤外線(a)の

キャンパス 全日制課程 12 週 September 2017 スペイン Jerez de la Frontera

モジュラー飛行訓練コースをバックツーバックCPL(A)を組み合わせ、IR(A)の目的は、CPL(A)の問題のために必要な技能のレベルにPPL(A)保有者を訓練することです [+]

コー​​スの目的 モジュラー飛行訓練コースをバックツーバックCPL(A)を組み合わせ、IR(A)の目的は、CPL(A)の問題のために必要な技能のレベル、マルチEngineにPPL(A)保有者を訓練することですピストン飛行機(土地)クラス評価とIR(A)、レンタルのために動作し、計器飛行方式の下で、計器気象条件に報いるためにそれらを可能にする。 私たちが提供しようとしているコースは、MEPクラスの評価の問題、機器の評価とCPLになります。 FTEJerezコースはIR、IR、MEPクラスの評価とCPL自体の手続き計器飛行モジュールの基本的な計器飛行モジュールで構成されています。 エントリの要件 モジュラーCPL(A)を開始する前とI​​R(A)トレーニングコース申請者しなければならない。 ICAO付属書1に基づいて発行された夜の格付けを含むように、PPL(A)の保持者であること。 EASA FRTOLが、これはFTEJerezで完了することができる。 100時間はPICとしてでなければならないのパイロットとして157時間の飛行時間を完了した。 300nmの予選クロスカントリー飛行を完了しました。 5ソロ夜のテイク離着陸を含む5時間の夜飛行要件を完了しました。 CPL(A)とIR(A)、またはATPL(A)のためのEASA理論的知識試験に合格しています。 理論の検査は、英国のCAAを除くすべての権限の下で完了した場合、それらはコースを開始する前に、英国当局によって認定されなければならない。 クラス1医療証明書。 ELPのレベルの認定の証明(証明書またはそれは、ライセンスエントリーすることができる)。 研修プログラム 10時間パイパー戦士II。 パイパーセネカIII 35.5時間(CPL(A)技能試験のための2.5時間を含む/マルチエンジンピストン飛行機(土地)(MEP)クラス評価試験及びIR(A)実技試験のために2時間)。 42.5時間パイパーセネカIIIベースFNPT2 STDのトレーニング。 コンピュータベースのトレーニングプラスブリーフ。 すべての飛行訓練は、デュアル命令である。 コー​​スは7時間、マルチエンジンピストン(​​MEP)クラス評価理論的知識の検査のための必須の理論の訓練が含まれています。 コー​​ス期間 士官候補生の時間と経験に応じて、12週間。 料金とお支払い リクエストに応じてご利用いただけます受講料。 CAAのライセンス発行と試験料は含まれておりません。 追加料金で利用できるサイトや食事に使い捨ての専用施設。 詳しくは、シラバスと価格の詳細については、当社のトレーニング·アドバイザーにお問い合わせください。 [-]

航空会社の操縦士プログラム:統合ATPL

キャンパス 全日制課程 15 ヶ月 September 2017 スペイン Jerez de la Frontera

少しを学生に取って住宅および統合されたコース:南スペインにあります私たちの素晴らしいキャンパスから、FTEJerezは有名な航空操縦士プログラム(AFOP)を提供しています [+]

約15ヶ月で航空会社のパイロットとしてのキャリアの初めにほとんど、あるいはまったく以前の飛行経験を持つ学生を取って、住宅および統合されたコース:南スペインにあります私たちの素晴らしいキャンパスから、FTEJerezは有名な航空操縦士プログラム(AFOP)を提供しています。 もちろん正常に完了すると、士官候補生は、EASA凍結しATPLで発行されます。 このライセンスでは、航空会社に副操縦士として働くと、時間内に、船長になることができます。 ATPLの訓練に加えて、あなたもあなたに第二の天性になるような自己主張、フライトデッキの管理と脅威&エラー管理、EASAのシラバスでカバーされていない他の重要な分野での指示が与えられます。 AFOPだけ見事にあなたの航空会社のキャリアを開始するために役立ちますが、市場でユニークであり、あなたがあなたの全体のキャリアの中で目立つようになります生涯のスキルセットを提供していません。 AFOPのその他のハイライトは以下のとおりです。 もちろんあたり14の学生の平均摂取量、各学生の個々のニーズに非常に個人的な関心を提供するためにFTEJerezを可能にします。 コー​​スは選択の柔軟性が、毎月開始。 1サイトに集約すべてのトレーニングと宿泊施設:ヘレス国際空港、スペインの近傍に専用のキャンパス。 年間日照300日以上。 医療、個人やビザの問題を支援する専用の福祉役員。 EASA空域下および/国際空港へ(ヘレス、マラガ、セビージャ、ファロ...)からのすべての飛行時間 を超えない3の被験者それぞれに合わせて5万飛行時間の経験と講義でグランドスクールインストラクター。 かつての航空トレーニングキャプテンで配信フライングインストラクターとMCC / JOCを経験した。 専用の各を支援するキャリア開発サービス、およびそのすべての重要な第1のフライング仕事を見つけるに、成功しAFOPに合格したすべてのFTEJerezを卒業。 エントリの要件 年齢:FTEJerezでトレーニングを開始する適用し、18歳以上の点での17½年以上。 学者:5 GCSEの最小値は、英語、数学など、レベルC以上(または国際同等物)で通過して、少なくとも一つの科学被写体が必要です。 必須ではないが、物性が非常に望ましい。 英語:すべてのトレーニングは英語で配信されます。 十分な筆記と口頭英語が前提条件です。 FTEJerezは、学生が飛行訓練のすべての要素の必要な標準を持っていることを確実にするために選択プロセスの一環として、英語の士官候補生のレベルを評価します。 インテンシブ航空英語コースは、それらを必要とする場合があり、これらの学生のためFTEJerezも利用できます。 メディカル:候補者は、健康とEASAクラス1診察に必要な標準を達成することができである必要があります。 入学 明日の航空会社キャプテンは、優れた技術力、優れた飛行技術と経営の才能を組み合わせたユニークなスキルセットを、必要とする。 私たちのパイロット評価は、航空会社のキャプテンの可能性を発見するために、あなたがFTEJerezの士官候補生になるための才能と意欲を持っているかどうかを確認するために設計されています。 当社の査定は無料ですし、毎月1回開催されるイベント私たちの「フライトデッキへの第一歩」の間に起こる。 あなただけの名目料金で敷地内に宿泊施設に支払う必要があります。 2日間、経験豊富なシニアスタッフがあなたのパフォーマンスを評価し、このイベントの後、あなたは発見するでしょう: パイロットとしてのキャリアはあなたのために本当にある場合。 プロのパイロット候補生としてどのような人生のすべてについてです。 あなたはあなたのトレーニング中に成功するために右の適性を持っている場合。 あなたがFTEJerez卒業後にどのような仕事の機会はあなたのために利用できる可能性があります。 あなたの評価中に、すべてに約およびスケジュールの活動の一環として、あなたが私たちのB737-800シミュレーターに手を試す機会を持つことになりますですFTEJerezの士官候補生としてどのような人生経験することになる。 オンラインで申請書を提出し、評価のためFTEJerezを訪問するお問い合わせください。 [-]

航空英語コース

キャンパス 全日制課程 September 2017 スペイン Jerez de la Frontera

2008年3月では、英​​語での最低限のICAOレベル4を保持するために国際的に飛んでいるすべてのパイロットのための法的要件となりました。 FTEJerezは、ユニークな検査システムを開発し、4月に [+]

2008年3月では、英​​語での最低限のICAOレベル4を保持するために国際的に飛んでいるすべてのパイロットのための法的要件となりました。 FTEJerezは、ユニークな検査システムを開発し、2010年4月に正式に英語能力(ELP)テストを実施するために、英国のCAAによって承認された最初の組織となりました。 同様に英語のテストの最前線にあるとして、FTEJerezはICAOレベル4規格を取得するために潜在的な士官候補生を可能にするために航空英語コースを開発しました。 具体的に英語の不十分なレベルを持っているそれらの士官候補生のために設計され、FTEJerezは私たちのキャンパスで配信、この11週間の集中航空英語コースを提供することができます。 CONTENTS フォーカス文法/構造 語彙 発音 航空語彙 航空文脈における機能英語 つづり ロールプレイ コミュニケーション活動 シミュレーション 読解 聞き取り 言語ゲーム 書き込み 毎日14.00 - クラスは、9.00から実行されます。 毎日が包括的な金に月を意味する。週末はレッスンは無料です。 クラスは、時折15分の休憩と教室で1日4時間となります。 学生は一日あたりの別の2時間、週5日をカバーセット宿題/ワークシート/プロジェクトを完了する必要があります。 彼らはまた、コースの後半で地上の学校のクラスにで座ってする機会を持つことになります。 オンライン文法とスペルの練習:英語の4時間後の毎日には、以下が、必ずしもすべての毎日の組み合わせがあるでしょう 宿題 先端科学基礎クラスまたはサンプルATPL対象レッスンすなわちナビゲーション、一般的な航空機 知識など グループ演習 これらのレッスンのレベルが集中英語コースで必要なATPL標準と参加を下回っているATPLコースまたは保証がパイロット適性検査を通過させるための受諾を意味するものではありませんのでご注意ください。 詳細については、当社のトレーニング·アドバイザーにお問い合わせください。 [-]

動画

Why FTEJerez