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1997年以来、 グローバル航空(GR-ATO-102) 商業およびプライベートパイロットトレーニングコースを提供してきました。グローバルオファー 航空輸送パイロット(ATPL)とプライベートパイロット(PPL)ライセンスのための統合とモジュラーコース だけでなく、インストゥルメント(IR)、マルチエンジン(MEP)、フライトインストラクター(FI)評価とマルチクルー協力(MCC)コース。

また、グローバルでは年間を通じて試験を提供し、ICAOレベル4航空英語能力試験(LPT)のための認定試験センターです。

グローバル航空SAはアテネ、ギリシャのそのベースを持つ、1997年に航空専門家のグループによって設立されました。 同社は、取得しました エーゲ航空の一般的な航空資産 (メンテナンスベース、フリートなど)と新しい​​と中古シングルとマルチエンジンパイパー航空機の艦隊を取得し、急速に拡大しました。 2004年アテネオリンピックのために、同社の飛行訓練基地はパチスロ空港、メガラ(LGMG)、ギリシャの主要な一般的な航空空港に移転しました。 その取り込み以来、グローバル航空はパイロット訓練、航空機のメンテナンスや航空機の販売の分野で最高品質のサービスを提供する使命を持っています。

マイルストーン

グローバル航空の17年の長い歴史の中でいくつかの主要なマイルストーンは、次のとおりです。

1997:PPLのトレーニングを提供するためにギリシャ民間航空局(HCAA)によって承認されました 2000年:ギリシャでコマーシャルパイロットトレーニングを提供する最初の民間アカデミーなりました 2004:プライベートと商業パイロット訓練を提供するために合同航空当局(JAA)によって承認されました 2008:ブランドの新しいFNPT IIを注文するファーストギリシャアカデミー 2009:B737用のブルーバード航空TRTOなりました 2010:商業パイロットトレーニングコースを検査し、オリンピック航空によって承認されました 2011:任命公式ICAOレベル4エーゲ航空の航空英語のテストセンター 2012:すべてのギリシャの航空交通管制のための排他的ICAOレベル4航空英語のテストセンターを任命 2013:その役員訓練のためのギリシャ沿岸警備隊によって任命された排他的なパイロット訓練プロバイダー 2014:旅客機のパイロット採用プロセスについて、プレゼンテーションに参加するために、SEヨーロッパのいくつかのパイロット訓練機関のうち、ライアンエアーによって招待 2014:パイパーセミノールPA-44から180を取得することによって、その艦隊を拡張し、ブランドの新しいエリートS923 FNPT II MCCへのフライトシミュレータをアップグレード 2015:追加のパイパー戦士PA-28から161を取得することによって、その艦隊を拡張し、LGMGで新たに獲得したメンテナンス格納庫での改装工事を完了 2016:2追加パイパー戦士PA-28から161とブランドの新しいエリートS812 FNPT II MCCを取得することによって、その艦隊を拡張 2016年:アカデミーの卒業生を目的とした、彼らの新しいAPCプログラムのライアンとの連携を発表

EASA商業&プライベート飛行機パイロットトレーニングコース

グローバル・フライト・アカデミー ギリシャで最も古いパイロットアカデミーです。 ピレウスでの行政とグランド学校のベースとパチスロ、メガラ(LGMG)の民間航空の空港でのフライングベースを持つ、グローバルフライトアカデミーは、それがギリシャの市民によって承認された1997年以来、民間および商業コースにパイロットを訓練されています航空局(HCAA)。 共同航空規則(JAR)によると、2004年には、合同航空当局(JAA)は、検査及び飛行訓練機関(GR-ATO-102)としてグローバルフライトアカデミーを承認しました。 2012年に、アカデミーは、欧州航空安全局(EASA)パートFCL規格を採用しました。

EASA客室乗務員トレーニングコース

グローバル航空 GR-CCTO-102として客室乗務員トレーニングコースを提供しHCAAと欧州航空安全局(EASA)によって承認されています。 すべての理論的なトレーニングはピレウスグローバル航空の地上学校ベースで行われます。 コー​​ス「実践的な訓練はHCAAと欧州航空安全局(EASA)に応じて、アテネ国際空港を含む承認された場所で行われます。 グローバル航空は、動的な航空業界における客室乗務員、国内および国際的な航空会社のニーズを満たすように調整することができる集中的な客室乗務員コースとしてのキャリアに従うことを希望する個人のために設計された3ヶ月の長い初期の客室乗務員のトレーニングコースを提供しています。

欧州航空安全局(EASA)は、パートM組織を承認しました

グローバルメンテナンスセンター 最高品質の航空機のメンテナンス・ソリューションを提供しています。 パチスロ、メガラ(LGMG)の一般的な航空空港でそのベースを持つ、グローバル航空はメンテナンス機関EL.MF.004として、単一および複数のエンジンのピストン航空機の保守サービスを提供するためにHCAAと欧州航空安全局(EASA)によって認定されています。 また、グローバル航空はCAMO EL.MG.039としてシングルとマルチエンジンのピストン航空機のための継続的な耐空性管理サービスを提供して、認定継続的耐空管理機関(CAMO)です。

パイパー・エアクラフト&ボンバルディアビジネスジェット機

グローバル航空機販売 ギリシャ、キプロス、ルーマニアとブルガリアでパイパー・エアクラフトの独占販売代理店だけでなく、地域のボンバルディアビジネスジェット機の販売代理店です。 また、グローバルには豪華なビジネスジェット機へのシングルエンジンのピストン飛行機の範囲で厳選した中古航空機の様々な顧客に提供しています。 また、航空コンサルティング、グローバル航空で重要な専門知識を持つことは彼らの航空機を維持し、操作する、所有している、購買などのソリューションを顧客に提供しています。

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英語

この大学がさらに提供しているのは:

コース

Global Aviation

0-ATPL(A)の統合は、ATPL冷凍まで、ゼロから学生のパイロットを訓練するとCPL / IR / MEPを得るように設計された完全なコースです。 ... [+]

0-ATPL(A)統合 ATPL冷凍まで、ゼロから学生のパイロットを訓練するとCPL / IR / MEPを得るように設計された完全なコースです。 コー​​スは10ヶ月の住宅理論研修(ATPL住宅グラウンドスクール)で始まります。 通常の状況下で飛行訓練は、コース開始後約1ヶ月から始まります。 コース期間は、学生の個人的なスケジュールに応じて、12〜36ヶ月ごとに異なります。 平均的にほとんどの学生は16ヶ月でコースを完了します。

前エントリの要件

英語の十分な知識 EASA医療(クラス1)の証明書

理論的トレーニング: ATPL理論的知識コース(グラウンドスクール)は、14科目で構成し、教室でのトレーニングの800時間を含んでいます。ブリストルGSは、インターアクティブビデオトレーニング、スライドプレゼンテーション、プログレステストやサンプル試験を承認しました。 コース期間は10ヶ月であり、年2回毎年9月と2月に開始します。 14 ATPLの対象は次のとおりです。 ... [-]

ギリシャ Pireas
9月 2019
全日制課程
定時制課程
12 - 36 ヶ月
キャンパス
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Global Aviation

コー​​スの目的は、EASAパート-FCLによると、マルチパイロット、商業航空輸送におけるマルチエンジン航空機内での副操縦士として動作するように彼を有効にするために必要な技能のレベルにICAOのCPL / IRは、/ MEPホルダーを訓練することです。 ... [+]

拝啓、まず第一に、ご関心をお寄せいただきありがとうございます。 私は自分自身を紹介しましょう。 グローバル航空は、ギリシャ、プロのパイロットの訓練で20年の経験を持つ国際航空機関で最古のプロのパイロットアカデミーです。 グローバル航空は、パチスロの民間航空空港(LGMG)、アテネ、ギリシャに基づいており、そのようなATPL統合、ATPLモジュラー、CPL、IR、MEP及びMCCなどの民間航空機のパイロットトレーニングコースを提供するために欧州航空安全局(EASA)によって承認されています。 ギリシャとバルカン諸国におけるパイパー航空機の独占販売代理店として、1997年以来、グローバル航空は6シングル、2マルチエンジンのトレーニング飛行機との民間航空の空港に基づいている(MCCを含む)2 FNPT IIフライトシミュレーターの近代的な艦隊を使用していますアテネギリシャのパチスロ。 すべての理論と飛行訓練は天気が私たちは年間約350日を飛行することができますアテネ、ギリシャ、で行われます。 また、グローバル航空は、欧州航空安全局(EASA)承認された保守センターと地域で唯一の認定パイパーサービスセンターです。 以下は、変換コースの簡単なプレゼンテーションがあります。 更なる詳細は、添付ファイルでご利用いただけます。 事業用操縦士ICAOの変換は、学生がICAOのCPL(A)IR / MEPを保持し、彼はパート-FCL CPL ATPL理論クレジット付き(A)IR / MEPが授与されます訓練が終了した後、単一のコースです。 前のエントリの要件私たちの計器評価およびマルチエンジンクラスの評価とICAOのCPL(A)IR / MEPの写しを提供私たちICAO医療(クラス1)の写しを提供する証明書(私たちEASA医療の写しを提供するクラス1少なくとも50時間楽器訓練と合計100時間などを含む)の証明書私たちパイロット航海日誌の写しを提供あなたのICAOライセンスを発行したICAOのCAAから私たちにライセンス真正の検証を提供し、総飛行時間を少なくとも200時間を持っています、パイロット・イン・コマンドのパイロット・イン・コマンドとして少なくとも50時間クロスカントリー一件のクロスカントリー旅行基地飛行場異なる飛行場における2つのストッパ300 NM、私たちIDまたはパスポート二つのコピーを提供する(2 )理論的トレーニングを撮影:ATPL(A)のための理論的、商業トレーニングについては、公式ATPL筆記試験に着手する前に、学生は、商業的、理論的トレーニングを学ぶ3ヶ月の距離を完了します。 14 ATPLの対象は次のとおりです。(010)エア法、(021)航空機の一般的な知識、(022)楽器&エレクトロニクス、(031)飛行性能と計画 - マスとバランス、(032)性能、(033)飛行計画&モニタリング、(040)ヒューマン・パフォーマンス&制限事項、(050)気象、(061)一般的なナビゲーション、(062)ラジオナビゲーション、(070)操作手順、フライトの(081)原則、(091)VFRコミュニケーション、および(092)IFRコミュニケーション。 コースは自習、教室での作業、インターアクティブビデオトレーニング、およびサンプル試験で構成されます。 理論上のコースは、ブリストルGS材料(CBT)を使用しています。 理論的なトレーニングの期間は3ヶ月です。... [-]

ギリシャ Pireas
9月 2019
全日制課程
10 日
キャンパス
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Global Aviation

0 - ATPL(A)モジュラーは、研修コースの組み合わせです。コースは、プライベートパイロットライセンス(PPL)コースから始まります。 ... [+]

拝啓、まず第一に、あなたの興味をありがとうございました。 私は自分自身を紹介しましょう。 グローバル航空は、ギリシャで最も古いプロのパイロットアカデミー、プロのパイロットの訓練で20年以上の経験を持つ国際航空の組織です。 グローバル航空は、パチスロの民間航空空港(LGMG)、アテネ、ギリシャに基づいており、そのようなATPL統合、ATPLモジュラー、CPL、IR、MEP及びMCCなどの民間航空機のパイロットトレーニングコースを提供するために欧州航空安全局(EASA)によって承認されています。 ギリシャとバルカン諸国におけるパイパー航空機の独占販売代理店として、1997年以来、グローバル航空は6シングル、2マルチエンジンのトレーニング飛行機との民間航空の空港に基づいている(MCCを含む)2 FNPT IIフライトシミュレーターの近代的な艦隊を使用していますアテネギリシャのパチスロ。 すべての理論と飛行訓練は天気が私たちは年間約350日を飛行することができますアテネ、ギリシャ、で行われます。 また、グローバル航空は、欧州航空安全局(EASA)承認された保守センターと地域で唯一の認定パイパーサービスセンターです。 グローバル航空は1997年以降、60%以上の国内市場シェアを持つギリシャのパイロット訓練で市場をリードしてきました。 また、私たちの留学生プログラムは、中東、欧州、中国からの留学生を訓練した、非常に成功しています。 コマースのギリシャ・アラブ会議所の長年の法人会員として、私たちは、アラブ世界での様々な組織との良好なビジネス関係を持っています。 アテネでの当社の経営基盤、ギリシャのビジネス航空センター、パイパー航空機の私達の艦隊は、社内のメンテナンス、空港周辺のホテルや経験豊富なインストラクターやマネージャーの最も重要なのは、私たちのチームとの提携は、トップを提供することが可能に品質、国際的な学生のためのオーダーメイド、プロのパイロットの訓練パッケージ。 以下はもちろんの簡単なプレゼンテーションがあります。 更なる詳細は、添付ファイルで提供されています。 ATPL(A)モジュラーコースATPL(A)モジュラーとCPL / IR / MEPは、どのあなたが5段階で「分割」することができますいくつかのトレーニングコースを組み合わせたものです。 コースは、プライベートパイロットライセンス(PPL)コースから始まります。 PPLのコースが正常に完了した後、学生はATPL理論的な知識コース(ATPL遠隔学習)を進めてまいります。 ATPL理論訓練の間、生徒はVFRナビゲーション(ビルドアップ)フライトを継続し、次のモジュールで構成されるフライトトレーニングに進みます:マルチエンジンクラスMEP、マルチエンジン装置IR(A) / SP / ME、ナイト資格NIT、商用パイロットライセンスCPL(A) コース期間は、生徒の個人スケジュールに応じて変えることができます。 平均して、ほとんどの学生は12ヶ月でコースを修了します。 事前入学要件:ü18歳以上ü十分な英語知識(卒業証書は必要ありません)ü高等学校の卒業証書(またはそれ以上)ü医療証明書クラス1üパスポートコピー➜タイプD(学生)ビザ非EU学生のみ)Modular Stage 1 - PPL学生は、理論と飛行訓練の2つの部分からなるPPLコースから始めます。 PPLの理論的な訓練のためには、公式のHCA​​A PPL筆記試験に着手する前に、学生は約15のプライベートセッション(約40-50時間のプライベートレッスン)を講師と一緒に行い、 HCAAの筆記試験に進みます。 PPLの飛行訓練では、少なくとも45時間の飛行訓練(35時間以上の二重訓練と10時間のパイロット・イン・コマンドを含む)を完了しなければなりません。 モジュラーステージ2 - VFRナビゲーション(ビルド)フライト第2ステージは、VFRナビゲーション(ビルドアップ)フライトです。 生徒が(PPLトレーニングから)記録した時間に応じて、PICとして100時間を含む合計160時間以上に達する必要があります。 これらの時間の間、飛行教官の一定の監督の下、学生は多くのギリシャの空港を訪問し、CPLのための要件であるベース飛行場、異なる飛行場で2駅と、少なくとも1つのクロスカントリーの旅300 NMを完了しますトレーニング。 モジュラーステージ3 - ATPL理論距離第三段階の学習はATPL理論です。 公式のATPL書面試験に着手する前に、学生は3ヶ月間の遠隔商業理論訓練を修了します。 14 ATPLの対象は次のとおりです。(010)エア法、(021)航空機の一般的な知識、(022)楽器&エレクトロニクス、(031)飛行性能と計画 - マスとバランス、(032)性能、(033)飛行計画&モニタリング、(040)ヒューマン・パフォーマンス&制限事項、(050)気象、(061)一般的なナビゲーション、(062)ラジオナビゲーション、(070)操作手順、フライトの(081)原則、(091)VFRコミュニケーション、および(092)IFRコミュニケーション。 コースは自習、教室での作業、インターアクティブビデオトレーニング、およびサンプル試験で構成されます。 理論上のコースは、ブリストルGS材料を使用しています。 コースを完了するための要件は次のとおりです。・登録から3ヶ月以上の最短期間。 ・両方のモジュールがCBTを通じて正常に完了していなければなりません(シラバスの90%以上の進歩)。 ・提供されたCBTを介して各試験の進捗状況に少なくとも75%の平均結果が提供されます。 ・提供されたCBTを通じて、またはプライベートレクチャー中にギリシャで行われている各被験者に対して、少なくとも75%の最終検定試験の結果。 平均して、ほとんどの学生はATPL理論とATPLの筆記試験を6ヶ月で完了します。 モジュラーステージ4 - CPL / IR / ME ATPL理論試験と必要な飛行経験が完了すると、CPL / IR / ME飛行訓練から始まります。 マルチエンジンクラス格MEP、マルチエンジン装置IR / SP / ME、夜間資格NIT、商用パイロットライセンスCPL(A)のモジュールで構成されています。 コース期間は、生徒の個人スケジュールに応じて変えることができます。 飛行訓練は、81時間の合計で構成されます。 このうち15時間は、シングルエンジンピストン飛行機(SEP)、マルチエンジンピストン飛行機(MEP)で26時間、FNPT IIフライトシミュレーターで40時間、21時間、60時間のIFR時間を含む。 フライトトレーニングコースは、マルチエンジンクラスレーティング(MEP:6時間)、マルチエンジン装置レーティング(FNPT II:40時間およびMEP:15時間)、ナイトクオリティ評価(SEP:5時間)、および商用パイロットライセンス(SEP:10時間、MEP:5時間)で完了します。 平均して、ほとんどの生徒は3ヶ月で飛行訓練を完了します。 モジュラーステージ5 - MCCトレーニングの最終段階は、FNPT II-MCCフライトシミュレーターで合計20時間のうち、パイロットフライング(PF)として10時間、パイロットモニタリングとして10時間PM)。合成飛行訓練は5回のセッションで完了します。 コース期間は1週間です。 検診は、あなたは、クラス1の初期医療のためにあなたを調べるために航空医療センターを必要としています。 http://globalaviationsa.com/students/medical/宿泊グローバル航空が自分のニーズに応じて、その留学生のための宿泊施設の選択肢が用意されています。健康診断書の検討については、当社ウェブサイトへのリンクをたどってください。 ほとんどのマンションの月額€500(朝食と夕食付き含まれている)のホテルの部屋のために€750€300のコストを見積もります。 http://globalaviationsa.com/students/accommodation/ビザ発給ビザ申請のための手順は簡単です:宿泊施設や宿泊施設については、当社ウェブサイトへのリンクをたどってください。 あなたは私達にあなたのパスポートを送信し、その後、学生ビザ(タイプD)を申請する資格を得るために、ギリシャの当局によって必要とされるGoogleの銀行口座に合計授業料の1/3の預金(€18,000)、支払います。 私たちはあなたの支払を受け取ったとき、私たちは、あなたがあなたの国でギリシャ大使館(または領事館)への約束をあなたに(お金の預金を示して一緒にあなたの銀行のステートメントを使用して)その文字で招待状とを送信すると、あなたはの手順を開始しますビザの発給。 ビザ発給手続きは3ヶ月かかることがあります(所要時間は、アプリケーションがギリシャの当局によってしかし行くセキュリティチェックに依存されています)。 ビザ発行処理で支援が必要な場合は、当社ウェブサイトへのリンクは、次のとおりです。詳細についてはhttp://globalaviationsa.com/students/international/をもう一度お気軽にお問い合わせください。... [-]

ギリシャ Pireas
9月 2019
全日制課程
1 - 2 ヶ月
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