航空管理の コース

航空管理の 9 の コース を比較する

世界中の大学、大学、貿易学校や他の機関では、コースは高等教育プログラムの重要な構成要素である。あなたが遠隔学習プログラムを介して、または人で、オンライン勉強することを選択した場合は、右の最高のコースの多くを見つけることができ、ここで、一つの優れた選択肢は、航空管理におけるコースです。

航空管理におけるコースは何ですか?このようなクラスは、通常は航空会社を管理するために知っておく必要があるトピックをカバーしています。これは、ビジネス、金融、リーダーシップ、物流、マーケティング、顧客サービスに関連する材料、ならびにこのようなグランド·管理、航空管制、気象学、操作手順、空気力学と飛行計画などの多くの航空固有のトピックが含まれる場合があります。これは、学生が経営戦略と技術で航空知識をブレンドすることができます。

航空管理コースは、多くの利点を有する。これは、パイロット、客室乗務員、航空管制と航空の分野ですでに他の人が経営してどのようにビジネスを実行する方法の詳細についてはすることができます。また、管理者は、航空業界や航空宇宙事業が直面する特別な課題についてより多くを学ぶことができます。これは、キャリアの選択肢を広げ、望ましい仕事を獲得する学生のオッズを向上させることを意味します。それはまた、学生に航空の多様な分野において有用であることを証明し得る広い知識ベースを提供します。

彼らはコースが良いフィット感であることを確認することができますので、学生は慎重に航空管理における潜在的なコースを研究することが重要です。これらのコースのいずれかを取ることのコストは国家から国家、学校に学校、さらにはプログラムへのプログラムに広く変えることができる。

航空事業でのキャリアを求めている人は、おそらく有用であることが、このコースがあります。また、企業経営の基本は、独自の航空会社を開始しようとしている人のために重要である可能性があります。彼らのキャリアの中で前進したい大企業のメンバーもこのコースから多くのことを学ぶことになる。

あなたは航空管理にコースを取ってに興味を持っている場合は、遅延する理由はありません。あなたの下のプログラムと接触リード形で充填することにより、お好みの学校の直接入学事務所を検索します。

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もちろん - 軽飛行機のパイロットライセンスプレーンLAPL(A)

FLY FOR FUN S.R.O.
キャンパス 全日制課程 パートタイム September 2018 チェコ プラハ

あなたがビジネスの便を除いて、固定翼航空機の主要なパイロットできるようになりますパイロットライセンスを取得します。 [+]

軽飛行機パイロットライセンスプレーン - LAPL(A)

あなたがビジネスの便を除いて、固定翼航空機の主要なパイロットできるようになりますパイロットライセンスを取得します。

学生の要件 17年以上のは、申請者より若い18親の同意が必要とされています。 クラスIIの健康資格の有効な医療承認。航空保健研究所の医療入試で。 電話交換手の有効なカードが初のソロフライトのために必要とされている(もちろん、理論準備の一部です) コースproccess

理論的部分

理論的な飛行前の準備は、空港Sazenáで教室で行われます。 理論的な準備の第2の部分は自己準備との協議で構成されています。 航空法、航空機一般的な知識、飛行性能と計画、ヒューマンパフォーマンスと制限事項、気象学、ナビゲーション、操作手順、フライトやコミュニケーションの原則:理論上の部品のシラバス。... [-]


もちろん - マルチクルーの協力(MCC)

FLY FOR FUN S.R.O.
オンラインとキャンパス混合 全日制課程 パートタイム 45 時間 September 2018 チェコ プラハ + さらに1

訓練の目的は、安全にマルチパイロットマルチエンジンの飛行機を飛行するマルチパイロットクルー(MCC)の一環として、専門的な知識、スキル、経験を積むことです。 これは、航空会社のために飛行するための前提条件です。 [+]

MCCコース

MCCコース(マルチクルー協力)はマルチパイロットの乗組員の一部として飛ぶことを望んでいるすべてのパイロットのために必要とされます。

訓練の目的は、安全にマルチパイロットマルチエンジンの飛行機を飛行するマルチパイロットクルー(MCC)の一環として、専門的な知識、スキル、経験を積むことです。 これは、航空会社のために飛行するための前提条件です。

MCCのコースの入学条件

最低年齢は18歳で、学生は少なくともPART-MEDによる医療フィットネスIIクラスの有効な証明書を保持する必要があります。 教室でのトレーニングの25時間は、実践的なトレーニングを開始する前に必要とされます。 学生は、マルチエンジン航空機用計器の評価IRを保持しなければならないとチェコの言語の十分な知識を持っている必要があります。... [-]


FPO - フライトパーミッションオフィサーコース

Queen Noor Civil Aviation Technical College
キャンパス 全日制課程 1 今週 自由入学 ヨルダン アンマン

コースは、必要な知識、スキル、適用される国内および国際定める基準及び手続に従い、効率的かつ効果的に飛行許可要求/通知への態度で参加者をacquaintingを目指しています。 [+]

FPO - フライトパーミッションオフィサーコース

ICAOコード: 069

時間: 1週間

概要: コースは、必要な知識、スキル、適用される国内および国際定める基準及び手続に従い、効率的かつ効果的に飛行許可要求/通知への態度で参加者をacquaintingを目指しています。

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航空機ディスパッチャコース

Royal Jordanian Air Academy
キャンパス 全日制課程 9 ヶ月 September 2018 ヨルダン アンマン

航空機ディスパッチャコースの目的は、十分なスキルを習得し、航空気象、規制、航空管制手順、航空機システムと性能、および飛行計画に能力を発揮するために学生を訓練することです。 [+]

航空機ディスパッチャコース

コースの目的

航空機ディスパッチャコースの目的は、十分なスキルを習得し、航空気象、規制、航空管制手順、航空機システムと性能、および飛行計画に能力を発揮するために学生を訓練することです。

コースの目的は、飛行派遣や運航役員(FOO)について紹介し、基本的な航空知識を提供することです。 コースはCARCの要件に準拠しています。

前提条件/事前エントリー デューティ証明書のための医療フィット。 高校(Tawjihi)または等価物の正常な完了の最小教育レベル。 出願人は、読み、書き、話し、英語の言語を理解することができます。 承認された研修機関で正常にフライト派遣コースを完了し、このコースの知識、技能や経験の要件を満たしています。 ディスパッチャライセンス発行のための21年の最低年齢 ... [-]

IATA貨物入門でコース

Airtravel Aviation Academy
キャンパス 全日制課程 September 2018 キプロス Strovolos

卒業生および卒業IATA / FIATA入門の保有者は、貨物部門でのキャリアのためのすべての必要な知識とスキルを持っています。 彼らは、国際輸送の手配や予約を行うことができます。 正しい値および一般貨物・特殊貨物のための対応する電荷を計算する能力を持っています。 輸送品のための顧客への正しいかつ有用なアドバイスと応答します。 最後に、IATAの規制や手続きの下で航空運送状を完了することができ。 [+]

IATA貨物入門でコース

卒業生および卒業IATA / FIATA入門の保有者は、貨物部門でのキャリアのためのすべての必要な知識とスキルを持っています。 彼らは、国際輸送の手配や予約を行うことができます。 正しい値および一般貨物・特殊貨物のための対応する電荷を計算する能力を持っています。 輸送品のための顧客への正しいかつ有用なアドバイスと応答します。 最後に、IATAの規制や手続きの下で航空運送状を完了することができ。

コー​​スモジュール 機関ICAO-IATA-FIATA 貨物エージェント 世界の地理(都市空港のコード、算出された差分時間と飛行時間) 商品の入学や拘留のための手順 積載品のための手順 空港グランドハンドリングサービス マニュアルTACTに基づいて、航空会社の料金及び料金(航空貨物関税) 価格決定-ステッカー販売を埋めるために運送状-方法 [-]

IATA / FIATA貨物入門でコース

Airtravel Aviation Academy
キャンパス 全日制課程 September 2018 キプロス Strovolos

IATA / FIATA貨物入門コース [+]

IATA / FIATA貨物入門でコース

卒業生および卒業IATA / FIATA入門の保有者は、貨物部門でのキャリアのためのすべての必要な知識とスキルを持っています。 彼らは、国際輸送の手配や予約を行うことができます。 正しい値および一般貨物・特殊貨物のための対応する電荷を計算する能力を持っています。 輸送品のための顧客への正しいかつ有用なアドバイスと応答します。 最後に、IATAの規制や手続きの下で航空運送状を完了することができ。

コー​​スモジュール 機関ICAO-IATA-FIATA 貨物エージェント 世界の地理(都市空港のコード、計算さdifferencetimeと飛行時間) 商品の入学や拘留のための手順 積載品のための手順 空港グランドハンドリングサービス マニュアルTACTに基づいて、航空会社の料金及び料金(航空貨物関税) 価格決定-ステッカー販売を埋めるために運送状-方法。 [-]

航空機ディスパッチャコース

Avel Flight School
オンラインとキャンパス混合 全日制課程 パートタイム 2 - 4 週 September 2018 アメリカ合衆国 West Chicago インド チェンナイ + さらに3

また、フライトディスパッチャまたは運航責任者として知られている航空会社ディスパッチャは、航空業界で最高の支払い、エキサイティングな仕事の一つです。 すべての航空会社が運航のためのパイロットとして同じくらいの航空機ディスパッチャが必要です。 FAA航空機ディスパッチャ証明書を使用して、キャリアの機会は、世界的に開きます! [+]

また、フライトディスパッチャまたは運航責任者として知られている航空会社ディスパッチャは、航空業界で最高の支払い、エキサイティングな仕事の一つです。 すべての航空会社が運航のためのパイロットとして同じくらいの航空機ディスパッチャが必要です。 FAA航空機ディスパッチャ証明書を使用して、キャリアの機会は、世界的に開きます!

アヴェルフライトスクールを卒業し、あなたのFAA航空機ディスパッチャの証明書を取得すると、あなたは航空会社のキャプテンにコマンドの決定を共有し、航空会社で仕事できるようになります。... [-]


派遣リソース管理コース

Emirates Aviation University
キャンパス 全日制課程 1 一日 September 2018 アラブ首長国連邦 ドバイ

派遣リソース管理はもちろん、事故を防止し、協調とコミュニケーションを通じて派遣チームのパフォーマンスを改善するためのツールと​​の研修生を提供します。 [+]

派遣リソース管理コース

派遣リソース管理はもちろん、事故を防止し、協調とコミュニケーションを通じて派遣チームのパフォーマンスを改善するためのツールと​​の研修生を提供します。学生はに学びます:

航空会社のディスパッチャの競合を解決 共通の脅威とエラー(TEM)技術を管理します ディスパッチャのためにコックピットリソース管理(CRM)を向上させます。

研修生はまた、AOC内の意思決定やコミュニケーションに関わる対人関係や協調要件について学習します。 コー​​スの焦点は、チームのパフォーマンスとのコミュニケーションを改善することにより、航空事件・事故の防止にあります。 また、このトレーニングは、米国および操作上の安全性の重要性に起因する他のICAO加盟国で必須です。... [-]


航空管理

Estonian Aviation Academy
キャンパス 全日制課程 4 年間 August 2018 エストニア Ülenurme

航空管理の専門家は、当社又はそのサブユニットの管理と開発のための責任を負う。 [+]

の専門家 航空管理 当社又はそのサブユニットの管理と開発のための責任を負う。 自分の仕事の目的は、そのサブユニットのすべてがこのように、その全体を、会社全体の機能を容易に協調し、円滑な機能を確保することである。 彼らの研究の間に航空管理の専門の学生は様々な航空会社の作業組織について学ぶ。 航空産業全般科目:航空安全の基本、航空気象、空気力学、航空機構造、操作手順や飛行計画など - :理論上の対象コースの学生は、必要な理論的背景を与えられている

学生が航空活動の整理に焦点を当てている間、一般的なビジネス関連科目:航空会社の顧客サービス、マーケティング、経済会計の基礎の基礎 - など航空、環境保護、物流の基礎、 ... [-]